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江苏省交建局局长蒋振雄为城建公司锡通项目团队颁奖

  时间:2019-11-07 【字体:

11月4日下午,江苏省交通工程建设局决战决胜一百天 奋力夺取海启锡通高速公路建设全面胜利劳动竞赛表彰大会在南通市举办,省交通工程建设局局长蒋振雄、副局长黄健出席会议,并向荣获2016-2019年度优秀集体奖的城建公司锡通高速项目颁奖,对广大建设者3年多时间的辛勤付出给予充分的肯定与衷心的答谢

锡通高速项目主线全长32.035公里,是江苏省省厅直管项目,也是江苏省规划“五纵九横五联”高速公路网和过江通道中的重要组成部分,其建设对促进长三角地区一体化发展,策应沿江、沿海开发,完善高速公路网络,充分发挥过江通道综合效益,促进经济社会协调发展等均具有十分重要的意义。由城建公司负责施工的锡通过江通道ZJG3标为锡通高速长江大桥南引桥工程,全线长3.119公里,是全线重点控制工程。该桥共分71跨最深桩基90米,最高墩柱74米,T梁架设纵坡为2.5%,高度从18.1米逐渐递增至77.5米,深桩基、高墩柱群、大落差架梁施工是项目建设的最大亮点与难点。

2016年8月份进场以来,该项目先后克服征地拆迁难、协调难、物资材料供给紧张诸多难题,以三场标准化建设树亮点、以快速施工展实力、以实干赢口碑,全方位推动施工可控有序进行。特别是2017年之后,伴随着桩基施工、墩柱施工、T梁预架的同时展开,该项目面临钢筋暴涨、砂石料供给紧张、资金短缺、工期紧、施工难度大。在项目负责王继东为首的项目班子带领下,他们统一思想,凝心聚力,以干好现场保市场为己任,以加快进度创产值为突破口,踩准业主施工节点,顶住压力,咬紧牙关,通过整合资源、优化施工、埋头实干,大力开展劳动竞赛活动等措施,先后克服了复杂地质深桩基施工、高墩柱群施工、跨沿江公路刚构施工、50米T梁运架、与沪通长江大桥合龙段边跨平移等多项技术难题,不断掀起施工高潮,日混凝土施工突破3000立方,施工节点捷报频传。2017年8月10日,桩基施工全部完成;2018年7月13日,142个承台施工全部完成;2018年12月14日,跨沿江公路连续刚构成功合龙;2019年1月18日,下部结构全部完成;2019年6月3日,锡通高速南引桥与沪通长江公铁大桥顺利合龙;2019年7月8日,大桥主体结构顺利完工;2019年9月25日,顺利交工验收,为锡通高速公路提前3个月通车奠定了坚实的基础。

回顾3年间:

该项目三场标准化建设和施工标准化引领江苏省高速公路建设,成为全线的标杆,江苏省交建局领导、江苏省在建高速指挥部、兄弟单位莅临项目观摩学习,受到当地媒体的青睐和社会的好评。

该项目以“品质锡通”为引领,开启施工新理念,专注匠心打造品质工程,墩柱施工、T梁预制、刚构施工和桥面铺装等首件产品均获得业主样板工程,为锡通高速申报省优、国优工程奠定了坚实基础。

该项目以加快施工进度为创效积极开展劳动竞赛活动,3年来,在业主开展的阶段劳动竞赛活动,该项目七战七捷,6荣获一等奖,1次荣获二等。特别是在2019年第六、七阶段劳动竞赛活动中,该项目荣获奖金221.65万元,再刷新纪录。3年间,该项目全额拿回优质优价基金1170.6007万元的同时,额外获得业主劳动竞赛奖金累计1100万元。

该项目以干好现场保市场为己任,3年间积极维护企业在江苏公路市场的信用评价工作,在2019年第一季度、第二季信用评价考核中连续获A。

该项目以实干赢口碑,3年间项目部、员工荣誉满载,获得业主各种奖牌和证书50余项,获得奖励达100人次。

2019年是锡通高速建设的决战之年,伴随着高速的通车,为3年奋战画上了圆满的句号。在江苏省交通工程建设局举办的决战决胜一百天 奋力夺取海启锡通高速公路建设全面胜利劳动竞赛表彰大会上,除了该项目获得2016-2019年度优秀集体奖外,该项目负责人王继东、总工李晓坤等11人荣获优秀个人奖,2个班组荣获优秀班组称呼。

眼下,伴随着竣工资料的移交结束,该项目广大员工将再次转战南北,踏上新的征程,留下的是张家港的新地标,一道亮丽的风景线。

(中国铁建中铁十五局集团党委宣传部 城建公司锡通项目部 办公室)

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