【实干当“夏”】二公司常山江项目招贤枢纽发电站建设稳步推进

本站消息 近日，由中铁十五局二公司承建的常山江航电招贤枢纽发电站继完成集水井、主机房底板后，又连续完成进水口1、2、3号墙墩70%的混凝土浇筑，标志着该电站施工取得重大突破。

该公司承建的常山江航电项目涉及4座枢纽、4座大桥、拆除1座发电站及配套工程。招贤枢纽工程是4座枢纽之一，工程涵盖一二期围堰、导流墙、泄洪闸、发电站、跨江闸首桥和人行天桥、锚地、箱涵、河道疏浚、护岸、护村大坝等。发电站是该枢纽核心部分，位于泄洪闸右侧，设河床式主厂房。

该发电站结构复杂、技术含量高，施工难度大。基础开挖垂直近60米深才触底，从底板钢筋笼到混凝土、安装设备等多道工序，对项目管理团队是一次严峻挑战。为了安全、高效、优质地建好这座电站，项目部请水利专家给管理、技术人员“充电”、科技公关小组成员集体研究，组织项目团队熟悉工序流程和方法，在汛期到来之前顺利建成一座周长622.618米、高20多米的围堰，经受住了两次超10米巨大洪峰冲击的考验，为电站施工提供了有力保障。施工过程中，基础开挖启用多台挖掘机破碎头炮击，一点一点地“啃掉”碎岩“硬骨头”，并在左右两侧修通直达开掘现场的机械车辆通行便道，围堰顶部也作为运输物资通道得到利用。为保证围堰高边坡不坍塌，项目团队在对边坡作挂网喷锚支护处理的基础上，将底部涌水通过两台大型水泵利用直径50厘米的管道直排。同时在半腰修了一条排水渠，将四面雨水聚集到渠内流向一个专设的蓄水池，再由水泵抽出。

据悉，项目建成后，将进一步发挥常山江航运资源优势，加快常山江航道、港口的建设步伐，强化常山江在浙江省经济发展中的作用，具有显著的社会和经济效益，有利于钱塘江沿线区域更好地融入“长江经济带”和“长三角一体化”等国家整体战略，对加快浙江省“交通强省”建设和推动西部地区实现共同富裕具有重要意义。

招贤发电站进水端施工（吕画眉 摄）

（中铁十五局二公司常山江项目部 郝伟亮）