【实干争春】四公司兰永临高速项目塔山1号大桥首件钢格构柱顺利吊装

本站消息 近日，随着一段长17.55米、宽5米、高7.5米、重62.6吨的钢格构柱精准吊装就位，中铁十五局四公司兰永临高速项目塔山1号大桥首件吊装工作顺利完成，标志着该桥正式进入钢格构柱安装阶段。

塔山1号大桥是兰永临高速公路全线高度最高的桥梁，北接春台三号隧道，南连东源立交，桥梁左幅长527米，右幅长497米，全桥总用钢量约7500吨，是兰永临高速公路项目的控制性工程之一。

塔山1号大桥共计8个钢格构柱，此次吊装的是左幅6#墩首节段，为钢管混凝土结构。本次吊装钢格构柱尺寸较大，吊装节段较重，吊装作业风险高，受作业空间限制，节段起吊角度及安装精度控制难度大。

为攻克吊装难题，确保钢格构柱安装精度与安全，项目部不断优化施工方案，严格落实安全技术交底工作，选择采用500吨大型履带吊设备搭配1台100吨汽车吊进行吊装作业，利用预先设计匹配的钢丝绳调整吊装角度和姿态。待钢格构柱吊装姿态平稳之后，在专业技术人员的指导下，首节段钢格构柱顺利起吊，成功与底座精准对接，圆满完成首件钢格构柱安装。

兰永临高速公路是G1816乌海至玛沁高速公路的重要组成部分，也是兰州至临夏的第二条快速通道。线路全长约80.4公里，设计时速为80公里/小时。该项目建成后，对贯通和提高G1816兰州至临夏段高速公路通行能力，缓解分流G75兰海高速共线段通行压力，助力兰西城市群建设，加快沿线区域经济社会发展和资源开发利用具有重要意义。

吊装现场（王欢 摄）

（中铁十五局四公司兰永临项目 刘月婷 班加奇）