【实干当“夏”】二公司合新铁路项目静态验收启动多项技术成果集中亮相

本站消息 近日，中铁十五局二公司合新铁路项目正式启动静态验收工作，标志着标段内11.992公里线路主体工程全面完工，淮河特大桥、怀洪新河特大桥、五河站站场等关键单位工程已通过验收‌。此次验收范围涵盖标段内所有施工内容。‌

随着静态验收的启动，该项目全面总结依托五河车站软土地基处理实践，项目技术团队取得系列突破，形成《高速铁路多种复合地基处理技术研究报告》；发表《合新铁路五河站段软土地基治理技术研究》《铁路路基处理措施及沉降变形监测分析》《合新高速铁路五河站软基螺纹桩设计的数值模拟试验》《合新铁路五河站站场螺纹桩检测分析》核心论文4篇；研发“软土地基管桩快速施工工法”1项，施工效率提升20%；获得“一种用于塑料排水板处理软土地基的快速施工装置”“一种排水板插板机”“一种钻孔灌注桩”“一种外壁清理装置”等4项实用型新型专利。

自开工建设以来，面对复杂的施工环境，该项目团队坚持科学谋划、严格管理、全程盯控，严格落实精细化管理、穿透式管理要求，通过优化工序、轮班作业保障工程顺利推进，于今年4月全面进入铺轨施工阶段，为项目高效推进提供了有力保障，多次获得皖赣铁路安徽有限责任公司表扬通报。

据悉，合新铁路全长343.5公里，设计时速350公里‌。作为国家高铁网重要组成部分，建成后将实现合肥至新沂2小时直达，显著提升皖北地区交通区位优势‌。目前项目团队正全力推进验收工作，确保这条凝聚创新智慧的交通动脉按期开通，为长三角一体化发展提供新支撑‌。

五河车站（李洪杰 摄）

（中铁十五局二公司合新铁路项目 李洪杰）