【实干当“夏”】三公司珠肇高铁（高肇段）高明河特大桥连续梁桥顺利合龙

本站消息 近日，随着最后一方混凝土顺利入模，中铁十五局三公司珠肇高铁（高肇段）项目右线跨高明河特大桥72米连续梁桥顺利合龙，标志着施工进度迈上新的台阶，为后续架梁铺轨奠定了基础。

右线高明河特大桥（43.6+3×72+43.6）m连续梁位于佛山市高明区杨和镇，连续梁桥面宽度7.4m，为确保施工过程中583乡道行车安全，且收集施工期间的弃物、废水、混凝土等不对周围生态环境造成破坏，该工程采用挂篮悬浇施工，设置挂篮兜底防护。

在施工过程中，项目团队提前筹备，多次召开专题会议，不断优化施工方案，从质量技术标准、安全风险防控、后勤服务保障等方面入手，确保一次浇筑成功。同时，项目严格落实领导带班制度及技术人员旁站制度，试验人员全程跟踪，时刻关注混凝土动态参数，浇筑完成后及时对成品进行养护，全过程精准把控，确保连续梁顺利合龙。

“72m连续梁是项目的重点工程，项目团队克服了工序繁琐、夜间施工、天气多变的不利因素，实现了顺利合龙；在后续施工中，项目团队将戒骄戒躁，继续践行创建精品工程的理念，为公司高质量发展贡献力量。”该项目负责人柳彦军表示。

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，建成后将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求，加快构建“12312”出行交通圈和助力“百县千镇万村高质量发展工程”落地实施具有重大意义。

珠肇高铁（高肇段）（三公司 供图）

（中铁十五局三公司珠肇项目（高肇段） 王博）