科技赋能，领航沪武品质之路

本站消息 太仓市，江苏省与上海市交界处的一座滨江新城，地处长江三角洲冲积平原，河网密布，作为中国最大内河港口——苏州港太仓港区的所在地，太仓凭借河网密布的天然优势，成为长三角经济带的重要枢纽。然而，随着长三角一体化进程加速，现有沪武高速公路交通压力剧增，2023 年，中铁十五局三公司沪武高速太仓段改扩建工程破土动工，一场交通升级攻坚战正式打响……

沪武项目全长9.6km，全段采用双侧拼宽的总体扩建方案，按双向八车道和十车道高速公路标准扩建。全线共有桥梁14座，包括主线桥9座、匝道桥4座和线外桥1座，还包含涵洞19道。

在桥涵台背回填等施工环节，传统机械因设备自身局限，在靠近台背、翼墙等部位时，极易出现磕碰边角的情况；而手持式夯实机又存在压实功率不足、操作随意性大的问题，常常造成压实不均匀，严重影响台背回填质量。这些问题如同拦路虎，一直阻碍着工程的高效推进。

为解决桥涵台背回填、边坡夯实以及新老路搭接等关键施工环节的难题，项目团队引入液压振动高速夯实机，该设备凭借高振动频率、强大压实功率以及紧凑结构，精准解决施工难题，确保桥涵台背边角压实度达标，在液压机难以涉足的新老路搭接处、路基边坡区域，发挥着重要的作用。与传统液压机相比，它机动灵活、适应性强，作用力峰值小却击打频率高，作用过程柔和，能够更好地适应不同的施工环境和需求；在厚填土层的压实作业中，其影响深度更是优于大型液压机。此外，该设备结构紧凑、外形美观、使用方便，不仅提高了施工效率，还降低了施工成本，实现工程建设的提质增效。

在实施过程中，为精准掌握设备的压实时间，项目团队反复进行试验，记录每一组数据，分析每一个变化；同时，对操作人员开展系统专业的培训，确保他们能够熟练掌握设备操作技巧，避免出现夯实超密或不足的现象。此外，为保证夯实面无遗漏且均匀，项目团队严格要求夯实振动面需重叠1/3，通过精细化的施工管理，攻克了一个又一个难关。“每一次试验都是一次探索，每一个数据都是我们前进的基石。”项目负责人杨乐绪表示：“经过不懈努力，我们已经形成了一套完善的操作规范，让这台‘利器’发挥出最大效能。”

据悉，沪武高速是江苏省高速公路网规划中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海。项目扩建完成后，将极大解决当前交通需求，有力促进当地经济发展。

沪武高速施工现场（吕旺桃 摄）

（中铁十五局三公司沪武项目 吕旺桃）