我与外籍员工共成长

自2024年5月加入中土尼日利亚阿布贾城铁运营合作项目工作以来，我与深刻感受到了这段跨国工作的珍贵经历。从去年至今，我们中铁十五局轨道运营公司阿布贾城铁项目不仅专注于城铁学习司机的培养，还通过日复一日的交流与合作，克服了语言障碍、文化差异以及工作挑战，收获了许多宝贵的经验与情感与当地员工建立了深厚的友谊。

阿布贾城铁包含LOT1A和LOT3线，LOT1A全长约18Km设站5座（idu-gebazango Station）；LOT3全长约27Km设站8座(Airport-Abuja Metro Station)；两条线中间换乘站位于伊都车站（idu Station）。正线为双线，正常情况下列车运行采用双线单向右侧行车。Lot1A线Idu站--Gbazango站方向为下行，反之为上行；Lot 3线Abuja Metro站-- Airport站方向为下行，反之为上行，最大坡度（30‰）。自2024年5月29日正式开通投入运营，目前正线运行速度70km/h，单趟纯运行时间，LOT1A-23分钟，LOT3-42分钟，每日运行模式往返运营，比照电话闭塞法行车。

该项目的通车实现了阿布贾国际机场、西北卫星城库布瓦与市区中心的互联互通，也实现阿卡铁路项目和阿布贾航站楼项目之间无缝换乘和衔接，有效缓解了市政道路交通堵塞压力，带动了沿线经济和社会发展。

在最初抵达阿布贾工作时，我们面对的是一个与国内截然不同的工作环境。从每年5-10月份雨季，在由11月份至次年4月旱季，可以说气候湿热到语言的不同，从交通的拥堵到工作习惯的差异，每一项挑战都让我们感到陌生。但正是这种陌生与挑战，让我对这片国外土地和这个城市产生了浓厚的兴趣，也让我更加渴望了解当地的文化和人民生活情况。

阿布贾是一座充满生机的尼日利亚国家首都城市，拥有现代化的建筑和独特的非洲风情。与国内的城市相比，阿布贾的交通并不那么发达，特别是公共交通系统的建设仍处于初期阶段。宽广道路稀少，铁路、公路少，治安环境不断发生变化，阿布贾城铁作为一个全新的城市轨道交通系统，阿布贾的城铁项目不仅是当地基础设施的重要组成部分，也是当地居民日常出行的一项必有交通快速、便利安全消费最低工具。因此我们的工作变得尤为重要。

培训工作开始时，我们便投入到紧张的教学和培训任务中。我们所承担的责任重大，因为这不仅是对学员们技术能力的培养，更是引领对他们未来工作安全和乘客安全的保障。

在培训的初期，我们从最基础的理论知识讲起，帮助学员们建立起对铁路系统的全面认知。从设备实际构造、行车规章在到列车的操作流程，每一项知识都需要在有限的时间内高效地传授给学员们。然而，理论的学习并不能真正帮助学员们解决实际工作中遇到的技术问题，因此我们很快便进入了设备构造的讲解和操作实操阶段。在这段时间里，我们从动车组的基本构造讲解入手，深入剖析每个部件的功能和工作原理。学员们因多来自不同学历、不同专业，城铁运营知识特别陌生，对于这些新知识充满了好奇，也积极地向我们提问。每当我们解释完一个部件的功能，学员们总是迫不及待地想要亲自上手操作。这种学习热情让我们感到非常欣慰，也深刻体会到教育工作者的责任和使命感。

尤其是在模拟教学设备的操作阶段，我们亲自手把手地教他们如何进行操控。每当学员成功完成一次操作，看到他们脸上的喜悦收获和成就感，我们也感到无比的自豪和满足。尽管语言上存在差异，但我们通过手势、示范和耐心的讲解，成功打破了沟通上的障碍，建立起了深厚的师生情谊。

随着培训的深入，我们进入了更具挑战性的实际操作阶段——安排跟车上线学习。这一阶段对于学员们而言，是最为关键的时刻，因为他们将面对真实的工作环境，所有的操作技巧和理论知识都将得到检验。对于我们来说，这一阶段同样充满挑战，因为我们不仅需要确保学员的技术水平能够达标，还需要在不断的实际操作中与他们建立更为深厚的信任关系。在这一阶段，我深刻感受到了与学员们相处的意义。在工作时，我们往往并肩而行，每一次对话和互动都显得尤为重要。在跟车操作的过程中，我不仅注重学员们的技术操作，还时常与他们进行交流，询问他们在操作中遇到的困难与问题。这种互动不仅帮助学员们解决了实际问题，也让我们之间的关系更加紧密。有时候，学员们会带着些许的不安和困惑向我们求助，尤其是在面对一些复杂的操作时。此时，我总是耐心地解释，并且在实际操作中示范给他们看。每当学员成功掌握一项技能，我都会给予他们真诚的鼓励与肯定，这种积极的反馈不仅提升了他们的自信心，也让我们的关系变得更加融洽。外籍学员开心地说，“通过与中国铁建各位师傅细心的教导学习，让我们从内燃动车组理论、设备构造、设备功能、设备操纵，收获硕果累累，我们对中国技术、中国设备，中国强大点赞!!!”

尽管我们在培训过程中面临着语言上的障碍，但我们始终没有放弃通过语言和文化的交流来加深彼此的了解。阿布贾的学员们大多数讲英语，只有两名学员在中国留过学，但当地的英语口音与我们国内的英语存在一些发音不一样差异，这对我们最初的沟通构成了挑战。为了更好地与学员们交流，我们学习了当地的一些基础语言日常用语，并尽力与他们用简单明了的语言进行沟通。

随着时间的转变推移，语言障碍逐渐提高，但还存在不足问题。我们通过不断地交流与互动，不仅在技术上建立了默契，也在文化上找到了共同点。每一次与学员的交流，都让我更加了解尼日利亚的历史、风俗和社会状况。我们通过讨论工作、交流生活经历以及分享各自国家的文化，逐渐拉近了彼此的距离。

更令我感动的是，学员们对我们的热情和友好。他们特别有礼貌，见啦面就提前打招呼问好！他们不仅在工作中给予我们极大的支持，也在生活中关心我们。有时候，学员们会讲到本地交通安全，治安情况，都让我感受到了浓浓的友情，也让我更加融入了这个充满活力的国家。

经过一年的共同努力，我们的工作取得了显著的成果。学员们的技术水平得到了很大的提升，他们在工作中表现出色，不怕苦，得到了当地同事和领导的高度认可。作为培训团队的一员，我们感到无比自豪。我们不仅帮助学员们掌握了必要的技能，还通过我们的合作，见证了他们的业务成长与进步。

在这个过程中，学员们不仅学会了如何操作列车，还学会了如何在团队中与他人合作，如何在压力下保持冷静，以及如何以安全为重，保证乘客的安全。在他们的成长中，我们也看到了自己团队的努力与付出得到了回报。我们的工作不仅为阿布贾的城铁项目提供了技术支持，更为他们的未来奠定了坚实的基础。

在与当地员工的互动中，我深刻感受到了人与人之间的真挚情感和深厚的友谊。这种情谊不仅仅是建立在专业技能上的交流，更是通过文化的碰撞、语言的沟通以及日常生活中的点点滴滴互动积累凝聚而成的。在我看来，这种跨国的工作经历，不仅仅是一次职业上的挑战，更是一次人际关系与情感交流的升华。

每当我们回顾这段工作生活经历时，不禁感慨万千。我们的工作成果得到了当地的高度认可和喜欢，也为中国的技术与精神在异国他乡赢得了荣誉感。作为中国技术团队，我们深知责任重大，正是因为有了这段与学员们的深厚情谊，我们的工作才变得更加有意义，才更能体现出跨国合作的真正价值。

这段经历让我深刻意识到，工作不仅仅是完成任务，更是通过与他人的相互学习与交流，成就个人的成长与集体的进步。我相信这在尼日利亚阿布贾城铁工作的经历，将成为我一生中最宝贵、最难忘怀的往事，也将是我一生中最珍贵的美好回忆。

         （中铁十五局轨道交通运营公司朔黄铁路运输处 杨新会）